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기업 전략에 접목되고 있다는사실을 알게 되었다.
이외에도 여러 가지 제도적 문제나 금융관련 문제가 존재하지만, 현지화글로벌 전략의 시행에서 가장 선행되어야 할 것은 시장분석이 아닌 그 나라를 이해하고 그에 맞는 전략을 수립시행하
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분석으로는 많은 한계점이 있었다.
이러한 아쉬움만 남긴 채 이렇게 기업에대한 분석을 끝냈다. 하지만 이니스프리라는 기업을 배우고 느끼면서 많은 것을 배울 수 있었다.
[참고문헌]
■ 아모레퍼시픽 2007년 영업보고서
■ 하나금융연구소
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하였으며 비율산출과정에서 결산기말의 특수성으로 평균화가 필요한 계정과목은 가급적 기초와 기말의 평균으로 산출.
산업평균은 2007년 기준. 1. 선정이유와 작성기준
2. 기업소개
3. 재무비율분석
4. 월 지수법
5. 관련기사 및 결론
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and Best In-Flight Service 2007 (2년 연속)
항공업계 최초 Y2K 인증, ISO 14001 환경경영인증, ISO 9002 품질인증 1.산업 분석
2.기업 분석 - 금호아시아나 항공
3.전략 분석
4.경쟁사 분석 - 대한 항공
5.재무 분석
6.재무 전략
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기업종합평가
1. 대출심사자 입장에서의 평가 - 브레체트 지수법 적용
재무비율
현대자동차
산업평균
관계비율
가중치
평점
유동비율
126.99
115.87
1.1
20
21.92
당좌비율
107.73
94.34
1.14
20
22.84
매출채권/재고자산
128.98
214.58
0.6
5
3.01
부채비율
64.66
198.
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분석을 통한 해외 공장설립 및 유통망 강화는 세계 시장에서 살아남기 위해 반드시 필요한 전략이다.
하지만, 국내 시장의 현대, 기아차의 높은 시장점유율과, FTA로 인한 외국회사들의 진입으로 경쟁이 더욱 심해지고 있다.
최근 쌍용은 라인
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기업경영분석 결과
한국증권선물거래소 - 전자공시 시스템
미래에셋증권 - 기업리서치 및 종목 서베이
2007년 건설 경기 전망 (저 백성준, 이홍일)
학문사 - 경영분석
대한투자증권 - 대우건설전망
한국신용정보 - 2006 NICE 산업위험평가
한국건
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기업 중 롯데칠성만큼 부채비율이 적은 회사는 없을 것이다. 자기자본금에 충실한 ‘무차입 경영’을 지향하는 기업이 바로 롯데칠성이 때문이다. 그것은 앞서 분석결과로 제시된 여러 가지 비율분석을 통해서도 확인할 수 있다.
하지만 이
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기업의 경영상태 평가
1) 주요 비율 비교
산업평균비율과의 비교를 통한 사례기업의 경영상태의 평가를 위해 주요 비율분석 값을 정리해보면 다음과 같다.
우선 유동비율의 경우 사례기업인 LG데이콤의 2004년 유동비율은 42.2%, 2005년은 46.8이며
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기업경영분석 결과
한국증권선물거래소 - 전자공시 시스템
미래에셋증권 - 기업리서치 및 종목 서베이
2007년 건설 경기 전망 (저 백성준, 이홍일)
학문사 - 경영분석
대한투자증권 - 대우건설전망
한국신용정보 - 2006 NICE 산업위험평가
한국건
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